西安市临潼区行北路穿越北环线立交工程

一、工程概述

 西安市临潼区行北路穿越北环线立交桥工程为西安市临潼区行北路穿越西安北环线、郑西客运专线铁路及在建大西铁路而设；立交位于北环线K6+527处。公路与铁路斜交，二者中心线夹角为72057’。公路路线与铁路路线交叉处对应里程为K0+842.675。

 公路大致呈南北走向，北环线大致为东西走向。既有北环线为双线电气化无缝铁路，位于行者与新筑区间。铁路以加筋路堤形式通过，高约6m,立交桥位于直线上。铁路南侧路基坡脚下有通信、信号光缆。路肩上有硬横梁接触网支柱，并设有铁丝防护网。立交桥采用2-12m钢筋混凝土箱形立交，现场预制，架空线路，顶入法施工。

二、 施工组织机构

 根据工程项目和工程量，经现场考察，决定组建施工组织管理机构。下设以下作业班；钢筋（加工、制作、绑扎）作业班；模板（整修、安装、拆除）作业班；混凝土（砌筑）施工作业班和线路（架空、拆除、恢复、养护、防护）作业班；土方施工（机械化）作业班和圬工作业班。

三、施工现场布置

 由于K6+527.00处立交桥下穿北环铁路线，为保证铁路行车及施工安全，施工前作临时防护，工程完工后撤除。工程施工人员驻地考虑在就近的村子租房屋解决。施工用电和水就近的厂区或车站接入。施工用场地按临时租地解决，拟建材料库、防护值班室、木工车间和钢筋加工场及搅拌场。临时设施及场地的布置均按照文明工地的要求进行布置。